Agentúra pre certifikáciu automobilov (VCA) automaticky stratí svoju schopnosť poskytnúť európsky typ schválenia nových automobilov, keď Spojené kráľovstvo opustí Európsku úniu.
VCA prevádzkuje ministerstvo pre prepravu (DFT) a jeho typ schválenia zaručuje všetky nové automobily s hromadným trhom-a existujúce modely, ktoré dostávajú hlavné aktualizácie-spĺňať povinné technické a bezpečnostné požiadavky pred predajom.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Brexit by mohol vytlačiť japonských automobilov z Veľkej Británie
Podľa súčasných pravidiel je vozidlo schválené VCA automaticky udelené schválenie typu v celej EÚ. Keď Spojené kráľovstvo opustí EÚ, stratí sa táto bežecká autorita.
V nedávnom spise vydanom Európskou komisiou sa uvádza, že po tom, čo Spojené kráľovstvo opustilo EÚ, „Úrad pre schválenie Spojeného kráľovstva [VCA] prestane byť orgánom typu EÚ,“.
Súbor pokračuje: „V dôsledku toho nebude možné, keď je v dátume výberu, aby sa výrobca umiestnil na motorové vozidlá na trhu Únie sprevádzané osvedčením o zhode, ktorý sa týka typového schválenia, ktorý poskytol schvaľovacia autorita Spojeného kráľovstva. ”
Odizolovanie VCA svojich právomocí v celej EÚ by malo významné dôsledky pre výrobcov automobilov s operáciami Spojeného kráľovstva, z ktorých mnohí platia medzi 350 000 až 500 000 GBP spoločnosti VCA zakaždým, keď sa nový model predloží na schválenie typu. Financial Times uvádza, že niekoľko hlavných výrobcov buď zrušilo budúce dohody s VCA, rokuje s certifikačným orgánom inej krajiny, alebo uvažuje o opustení VCA.
Mike Hawes, generálny riaditeľ spoločnosti výrobcov motorových motorov a obchodníkov (SMMT), predtým varoval výrobcovia automobilov, mohli jednoducho vyhodiť niektoré modely z britského trhu z dôvodu súhlasu typu post-Brexit, zatiaľ čo Aston Martin vyjadril podobné problémy na konci minulého roka.
Správa Európskej komisie umožňuje možnosť „prechodného dojednania“ týkajúceho sa schválenia typu automobilov, ktoré by mohlo umožniť orgánu EÚ v celej EÚ zostať po Brexite. Varuje však pred „značnými neistotami“ a „právnymi následkami“ súvisiacimi so súhlasom typu.
Hovorca DFT uviedol: „Agentúra pre certifikáciu automobilov je medzinárodne uznávaná a rešpektovaná a sme presvedčení, že po odchode z Európskej únie zostane jedným z popredných svetových orgánov schválenia typu.“
Teraz si prečítajte o hodnotení vplyvu Brexit, ktoré naznačujú, že automobilový priemysel Spojeného kráľovstva by mohol čeliť 13 -percentnému nárastu nákladov po tom, čo Spojené kráľovstvo opustí EÚ …