Toto je RAW: digitálna myšlienka, ktorá navrhuje trojmiestny koenigsegg supercar s pomerom výkonu k hmotnosti 1: 1.
Je to dielo štýlu Style Pradee ESA Mustonen pre Raw Style Home – firma tiež zodpovedá za stylovanie nového Hypercar Gemera Hypercar. Táto myšlienka bola vytvorená pod dohľadom Christiana von Koenigsegga, ako aj keď neexistuje oficiálny plán pre výrobu automobilov a nákladných automobilov, má sedieť v rámci predstaveného fantasy rady „Raw od Koenigsegg“.
Nová koenigsegg gemera je štvor sedadla, 1 700 koní, hypercar 1,4 milióna GBP
Uvádza sa, že myšlienka je uvedená, že vychádza z rôznych špičkových technológií využívaných vo výrobných hypercaroch švédskeho značky. To zahŕňa motor FreeValve: Využívanie pneumatických ventilov sa odvádza s tradičnými vačkovými hriadeľmi, škrtiacimi telami, ako aj s časovacím pásom. V tomto prípade je tu tri valec, dvojlitrový systém 690 koní (to je 700 metrických konských síl), ktorý sa integroval s hmotnosťou 700 kg, vedie k pomeru výkonu k hmotnosti 1: 1.
8
Nízka hmotnosť je umožnená vďaka vaňu uhlíkových vlákien inšpirovanej motoristom, na ktorú sú pripevnené hnacie ústrojenstvo, suspenzia a časti tela. Karoséria je prepojená späť na minimum: uhlový predný koniec je vybavený významným prívodom predného vzduchu, ktorý usmerňuje prúdenie vzduchu so štruktúrou smerom k zadnej časti vozidla.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Samotný zadný koniec obsahuje takmer žiadny zadný previs – zadná časť zadných pneumatík je takmer úplne vystavená – ako aj vzduch nasmerovaný z predných výstupov prostredníctvom rozsiahleho difúzora.
Raw udržuje niektoré podpisové narážky na koenigsegg, najmä čelné sklo zabaleného, dvojitú bublinkovú strechu, ako aj dihedrálne synchro -helixové dvere (to sú elegantné točiace dvere, v zjednodušenej angličtine) – aj keď na rozdiel od iných koenigsegov, tieto závesné závesy zozadu. K dispozícii na vystavenie trojmiestnej kabíny, ktorá umiestni vodiča v strede akcie, ako aj dvoch cestujúcich na oboch stranách aj hneď za sebou.
Čo veríš Raw od Koenigsegg? Pochopte sme vašim myšlienkam v sekcii komentárov nižšie …